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簧狭恕�
他从社团的一个小弟开始干起，由于他自己有文化，有谋略，所以他的上升渠道，比别人快了无数倍，他也为社团带来了无穷的利益。
终于在1980年，他获得了香港正式居民的绿卡，随即，社团的老大，也就是雷络背后控股的社团，将他给提拔了起来。
出于业务发展的需要，他被排到了澳门，负责这边的生意，。
为了安全起见，购买潇宇和廖中华获胜的筹码，他是按照雷阳的要求，分期分批，小规模，偷偷摸摸的给放出的。
从明面上来，拥有四海背景的小庄家们。压根就不清楚，跟他们下注的人，是来自于雷阳他们，等潇宇和廖中华以大冷的姿态，变成大热门的时候。这些人知道自己的末日到了。
这些小庄家，也就是十几二十万的身家，他们为了这次东望洋大赛，投入了全部的热情。
由于在赛前，除了雷阳一方的人，根本就不会有人。在潇宇和廖中华身上投注。
对于姚克线上的投注，他们自然是高高兴兴的笑纳了，为此，他们对于其他的筹码，那也是有多少接多少。
因为两边的投注金额，需要一定的平衡。对于多出来的部分，他们只能是交给自己的上家了。
由于他们的贪念作怪，押在潇宇身上的筹码，和押在廖中华身上的筹码，这些人都捂在了自己的里。
现在他们看到潇宇和廖中华的成绩之后，直接被吓傻了，75倍啊。即使是扣掉10％的续费，以他们的财力，那也是完全赔不起的。
有些胆小的，不负责任的家伙们，已经提前考虑跑路了。
对于这些人的想法，老谋深算的吕泽钜，肯定不会如他们所愿了，他通过上的各种资源，已经将澳门的进出，给短时的封锁了。
那就是许进不许出。那些妄图偷偷摸摸自己坐船跑出的人，无一例外的，被困死在了澳门这个孤独的半岛上面，而澳门这个不大点的地方，要想躲藏起来。还真的是艰难无比。
对于这些人相互之间的倾轧，老奸巨猾的贺森，也乐得在边上看热闹。
而叶汉就不同了，既然你贺森不出面，我做的事情跟你又没有冲突，于是乎，叶汉也利用自己里掌控的资源，开始对这些倒霉的家伙们，好一通穷追猛打。
这个时候，华夏人的聪明才智，开始慢慢的显露了出来，那些中立的小帮会，小门派开始向叶汉这边投靠过来。
当然了，叶汉这个人，也是个很讲原则的人，你要投靠，也不是不行，要么交出投名状，沦为社团的附庸，要么你就出卖对方，借机获得社团的认可。
而这次东望洋大赛，四海赌场是最大的庄家，澳门警方，为了配合吕泽钜他们的工作，也把四海的负责人给监控了起来。
他们也担心这些家伙赔不起钱而跑路，这样的话，将会在澳门造成极大的动荡，输了的人倒也无所谓，赌博嘛！总是有赢有输的。
可是赢了钱的人怎么办，他们收不到钱会作何感想，这么简单的问题，只要是地球人都知道，欠债还钱，本就是天经地义的事情。
潇宇这家伙，真的是个很适合做先锋的家伙，对方的大将，被自己一刀斩于马下之后，他直接带着自己的先锋军冲阵而出。
在他把敌人的阵营，冲了个稀巴烂之后，后面的扫尾工作，就不用自己操心了，他们已经明明白白的，看到了胜利的希望。
不过，这时候，还不是开香槟庆祝的时候，大家都在等待赛事组委会的消息。
而大赛组委会的内部，也吵成了一团，事件的起因，就是雷阳以飞豹车队的名义，提交的这份报告书。
赛事竞赛委员会的组委之一，来自于西班牙的何塞先生提出，假如直接取消三菱车队的参赛资格，那也是会遭到对方投诉的。
毕竟在比赛开始之前，按照组委会的要求，每个车队，成绩最好的两位车，将会获得决赛的参赛资格的。
你不能毫无道理的一句话，就取消对方的参赛资格，这不合规矩，众人吵闹了一个多小时，都没有产生出丝毫的结果，组委会的成员，也明显的分成了两派。
作为车出身的三个组委，当然希望由水平最高的运动员出线，更多的高水平运动员进入决赛，有助于赛事的整体水平的提高，这也会更加的吸引观众。
而非赛车出身的组委，就不同意这样的观点了，按照他们的法，像飞豹车队这么妖孽的，一下子冒出来那么多的高水平运动员，这在赛车历史上，也是唯一的一次。
按照他们的法，这种情况，可一而不可再，假如是按照另外三位组委的意见来执行，所有的赛车比赛，将会沦为那些豪门车队的表演舞台，这样做，不利于赛车运动的普及。
毕竟垄断会导致整个行业的退化，这也是不争的事实。
回顾于本世纪所发生的两次世界大战，其实就是个垄断与反垄断的争斗历史，毕竟兴的资本主义国家，需要自己的市场。
而这些市场，又都被老牌的国家所垄断，既然谈判不成，那就只有拔刀相向了。
这也是这些组委们，极力反对的主要原因，他们不想看到任何一个行业被垄断，尤其是赛车这样的运动项目，这会使他们失广泛的群众基础。（您的支持，就是我最大的动力。。）过，这时候，还不是开香槟庆祝的时候，大家都在等待赛事组委会的消息。
而大赛组委会的内部，也吵成了一团，事件的起因，就是雷阳以飞豹车队的名义，提交的这份报告书。
赛事竞赛委员会的组委之一，来自于西班牙的何塞先生提出，假如直接取消三菱车队的参赛资格，那也是会遭到对方投诉的。
毕竟在比赛开始之前，按照组委会的要求，每个车队，成绩最好的两位车，将会获得决赛的参赛资格的。
你不能毫无道理的一句话，就取消对方的参赛资格，这不合规矩，众人吵闹了一个多小时，都没有产生出丝毫的结果，组委会的成员，也明显的分成了两派。
作为车出身的三个组委，当然希望由水平最高的运动员出线，更多的高水平运动员进入决赛，有助于赛事的整体水平的提高，这也会更加的吸引观众。
而非赛车出身的组委，就不同意这样的观点了，按照他们的法，像飞豹车队这么妖孽的，一下子冒出来那么多的高水平运动员，这在赛车历史上，也是唯一的一次。
按照他们的法，这种情况，可一而不可再，假如是按照另外三位组委的意见来执行，所有的赛车比赛，将会沦为那些豪门车队的表演舞台，这样做，不利于赛车运动的普及。
毕竟垄断会导致整个行业的退化，这也是不争的事实。
回顾于本世纪所发生的两次世界大战，其实就是个垄断与反垄断的争斗历史，毕竟兴的资本主义国家，需要自己的市场。
而这些市场，又都被老牌的国家所垄断，既然谈判不成，那就只有拔刀相向了。
这也是这些组委们，极力反对的主要原因，他们不想看到任何一个行业被垄断，尤其是赛车这样的运动项目，这会使他们失广泛的群众基础。（您的支持，就是我最大的动力。。）
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第二百四十七章 马交风云（三）第三更
苏尔特斯作为裁判长，拥有最终的决定权。
只不过，老奸巨猾的苏尔特斯也不是傻子，自己这个决定性的一票，一旦投出，将会改变整个东望洋大赛的规矩。
这可不是他愿意看到的一幕，于是，他拿出了自己的提案。
苏尔特斯道：“我还有一个办法，那就是让16支车队的领队，也都来参与投票。
我的方案是这样的，每个车队，只能有一名以固定名额进入决赛的车，至于剩余的16个名额，就根据他们排位赛的成绩，来决定他们是否进入决赛，你们看这样处理行吗？”
貌似苏尔特斯推出的和稀泥的方案，还真是个不错的办法，于是其他的几个组委们，也纷纷的投出了赞成票。
那些车队的领队，也非常的好找，他们连晚饭都没有吃，就在门外等待着组委会的最终决议，这下子，倒是省事了。
16个车队的领队，都被请进了小会议室之内，大家纷纷的找地方坐下，看看组委会是个神马样子的打算。
苏尔特斯走向了会议室的主席位，接着，他示意众人安静，然后他把自己的构思复述了一遍。
一瞬间，就这十来人的会议室，一下子变成了养蜂场，下面的嗡嗡声，一时间，不绝于耳。
对于苏尔特斯的这个折中方案，雷阳倒没有什么抵触情绪。
如果按照这个方案来，自己的车队，将会获得正赛的四个名额，这样的话，飞豹车队再拿不到冠军。那他们，不如直接找块豆腐撞死算求。
对于苏尔特斯的提案，与会的大多数领队，也没有提出什么反对意见，但是在关于车们的出场顺序上面。大家吵成了一团。
按照之前赛事组委会的标准，每个车队里面，成绩最好的一位选，将会进行一次排名，而排名的依据，就是排位赛的成绩。
这十六个人。将会获得从第一位，到第十六位的正赛出发名次，剩余的一名选，也将参照他们的排位赛成绩，获得从第十七到第三十二名的出发顺序。
他们争论的焦点，主要集中在了。出发排名的先后上面，对于潇宇获得杆位冠军，他们倒也没有什么异议，毕竟潇宇的成绩在哪里摆着呢。
按照排位赛的成绩推算，飞豹车队的四人都进入了决赛，并不是什么问题了，毕竟人家的成绩就扎扎实实的摆在哪里。
并且。如果按照排位赛的成绩，再来在决赛中排位的话，前四名的出发位置，将会由飞豹车队所包揽，这一幕是所以车队不愿意看到的。
这样的话，不论是车队总冠军还是个人总冠军，那就是飞豹的囊中之物了，别的车队，连一点机会都没有了，大家凭什么陪着你玩啊！你是东道主车队又怎么样？
这个现象。就好像1980年的莫斯科奥运会和1984年的洛杉矶奥运会。
当年，由于苏联入侵阿富汗，1980年的莫斯科奥运会，遭到了世界上超过一大半国家的抵制，一个全球性的体育盛事。变成了少数国家玩闹的舞台。
虽然苏联获得了金牌榜和奖牌榜的两个第一，这样的第一没有任何价值，也不具有代表性和服力，这样的冠军，其实没有任何的意义。
同样的，在1984年洛杉矶奥运会上面，以苏联为首的，社~会~主~义阵营国家，也联抵制了在美国举办的奥运会。
这些国家，包括了被入侵的阿富汗，以及同属苏联阵营的阿尔巴尼亚、保加利亚、朝鲜、古巴、埃塞俄比亚、匈牙利、伊朗、老挝、蒙古、波兰、迷n zhǔ德国、捷克斯洛伐克、越南、迷n zhǔ也门、利比亚、安哥拉、上沃尔特。
这些国家和地区，原本是西方国家的传统根据地，由于苏联是二次世界大战的战胜国，这些地方，也就名副其实的成了苏联的后花园。
1949年建国的华夏，原本也是属于这个阵营内的，但是华夏的开国元勋们，并不想成为苏联人的附庸，于是，华夏和苏联彻底的翻脸了。
从1960年开始，一直到华夏与美国建交的这十几年里面，华夏是真正意义上的中立国，他既不属于社~会~主~义阵营，又不属于资本主义阵营，美国和华夏因为某些问题，一直是处于敌对�