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提尔皮茨出任海军战争大臣后，延续了冯承乾的发展道路。
两年前，“柏林”号快速巡洋舰正式动工建造。到大战爆发前，这艘满载排水量高达一万八千吨、配备了三座三联装五十二倍径二百毫米主炮、设计最高航速达到三十六点五节的大型战舰已经完成了比分之九十的船台建造工作，预计在一九一五年六月底建成、在年底正式服役。
可惜的是，提尔皮茨也只做了这么多。
当初，冯承乾规划在一九一五年底之前建造八艘快速巡洋舰，组成四支破交舰队，而实际建造的也就只有“柏林”号。
这也不能全怪提尔皮茨，冯承乾也有责任。
在规划的时候，冯承乾严重低估了快速巡洋舰的建造成本，认为这种介于装甲巡洋舰与战列巡洋舰之间的战舰不会过于昂贵。实际情况恰恰相反，“柏林”号的建造价格相当于同期建造的“德夫林格”级战列巡洋舰的百分之七十，而除了速度更快之外，“柏林”号没有哪一项性能超过“德夫林格”级。
正是如此高昂的造价，使“柏林”号的姊妹舰在规划阶段就被砍掉了。
如果按照冯承乾的规划建造快速战列舰，那么三艘“德夫林格”级战列巡洋舰就不可能在一九一三年获得拨款。事实上，正是提尔皮茨坚持建造“柏林”号，导致第四艘“德夫林格”级战列舰没能获得拨款。
问题是，提尔皮茨忽视了一点，即冯承乾为什么反对建造战列巡洋舰。
如果提尔皮茨真正了解冯承乾的海军发展规划，就不会把重点放在战列巡洋舰上，而会通过对五艘前拿骚级战列舰进行现代化改造，使其具备与英国皇家海军战列巡洋舰对抗的能力，然后用多余的钱建造快速巡洋舰。
事实上，这也正是冯承乾想做的事。
在设计“皇太子”号等几艘前拿骚级战列舰时，冯承乾就为今后的改造留下了余地，比如在锅炉舱与轮机舱的布置上，充分考虑到了今后安装燃油锅炉与蒸汽轮机的需求，并且对火力配制进行了最优设计。后来的实战也证明，这五艘前拿骚级战列舰在接受了全面的现代化改装之后，即便无法跟新式战列舰抗衡，其速度与火力也足以跟英国皇家海军的战列巡洋舰对抗。
显然，根本没有必要建造“塞德利茨”级与“德夫林格”级战列巡洋舰。
可惜的是，在提尔皮茨担任海军战争大臣时，帝国海军的发展方向出现了偏移，浪费了宝贵的资源。
当然，现在看来，也不全是坏事。
至少，帝国海军现在拥有三艘能够派上战场的战列巡洋舰。至于“布吕歇尔”号，已经是帝国海军的专用训练舰了。如果五艘前拿骚级战列舰顺利完成改造，那么帝国海军就拥有八艘快速主力舰。
按照冯承乾的判断，两个月之后，英国皇家海军本土舰队最多只有九艘战列巡洋舰，即三艘“无敌”级、三艘“不倦”级与三艘“狮”级。虽然英国海军在数量上占优势，但是除了“狮”级的设计较为合理之外，“无敌”级与“不倦”级的设计都存在问题，战斗力比不上帝国海军的战列巡洋舰。
也就是说，即便英国皇家海军的九艘战列巡洋舰都处于最佳状态，也没有明显优势。
事实上，英国皇家海军的九艘战列巡洋舰不可能都处于最佳状态，而且不可能全部部署在本土。
别忘了，“格本”号已经去了奥斯曼帝国，而且随时有可能杀入地中海，法国海军又没有能够追击的战列巡洋舰，加上奥匈帝国海军也有几艘战舰，所以英国皇家海军至少得在地中海部署两艘战列巡洋舰。
如果把正常维护与维修算上，英国皇家海军能够集中六艘战列巡洋舰就非常不错了。
显然，两个月之后，帝国海军在战列巡洋舰上拥有较为明显的优势。
那么，能不能拿战列巡洋舰打一场海战？
决定这个问题的，不是公海舰队的战列巡洋舰分队有多厉害，而的公海舰队的战列舰分队能否出战。
关键就是，英国皇家海军的本土舰队是否更加厉害。
说得再简单一点，就是帝国海军公海舰队的战列舰分队是否具有实力优势，有没有能力在北海击败英国皇家海军的本土舰队。虽然很多人都把战列巡洋舰看成主力舰，但是冯承乾非常清楚，战列巡洋舰名不副实，根本不具备舰队作战能力。在舰队决战中，战列舰依然是决定性力量。
那么，帝国海军公海舰队的战列舰分队拥有兵力与实力优势吗？
显然，局面并不乐观。
英国皇家海军再不济，做为全球海洋霸主，在主力舰队的规模与实力上，都不在德意志第二帝国海军之下。
第七十四章 机不可失
两天后，冯承乾收到了提尔皮茨发来的消息。
德皇已经采纳了提尔皮茨的建议，决定把“格本”号战列巡洋舰与“布雷斯劳”号轻巡洋舰赠送给奥斯曼帝国。只是德皇也明确提到，赠送这两艘战舰的前提是奥斯曼帝国成为盟国。为此，德皇已经派遣外交官员与军事代表前往奥斯曼帝国，进行结盟谈判。在正式签署同盟条约之后，两艘战舰就将加入奥斯曼帝国海军，两艘战舰上的帝国海军官兵也将留在奥斯曼帝国。
德皇很慷慨，只是目的也很明确。
如果能用两艘战舰还来一个庞大的帝国，绝对是世界上最划算的买卖。
同时送来的，还有英国皇家海军的情报。
早在离开帝国海军部的时候，冯承乾就利用支持军事科技发展为名，建立了一个较为完善的情报机构。在担任帝国海军战争大臣期间，冯承乾极为重视情报工作，并且收到了显著成效。受冯承乾影响，提尔皮茨也非常重视情报工作，在他继任之后，扩大与完善了由冯承乾建立的帝国海军情报局。
这次的情报，正是由帝国海军情报局提供的。
情报中明确提到，在年底之前，英国皇家海军本土舰队最多只有六艘战列巡洋舰，即三艘“无敌”级与三艘“不倦”级，“狮”号与“皇家公主”号在地中海，“玛丽女王”号还在进行维护。虽然事后证明，这条消息并不完全准确，即正在维护的是“无敌”级的“不屈”号，“玛丽女王”号并没维护，而且是英国本土第一战列巡洋舰分队的旗舰，但是其他方面基本无误。
当然，关键是英国皇家海军的战列舰。
当时，英国海军舰队中，总共有四支战列舰分队，第一分队包括三艘“伯勒罗丰”级与一艘“阿尔库金”级，第二分队包括三艘“圣文森特”级与一艘“海王”级，第三分队为四艘“白羊座”级，第四分队为四艘“乔治五世”级。此外，还有两艘“巨人”级与一艘“爱尔兰”级战列舰没有编入。已经建成的四艘“铁公爵”级，因为没有完成训练，暂时没有编入作战序列。至于被帝国海军当成头号大敌的“伊丽莎白女王”级，虽然已有两艘下水，三艘正在进行船台建造，但是无论如何也不可能在年内建成，能在明年年底建成服役就非常不错了。
也就是说，除掉改装成训练舰的“无畏”号，英国皇家海军拥有二十三艘战列舰。
虽然在规模上看，英国皇家海军超过了德意志第二帝国海军，但是除掉还不具备作战能力的四艘“铁公爵”级战列舰，英国皇家海军真正能够动用的，也就只有十九艘战列舰，而帝国海军拥有十三艘可以打的战列舰。
这个差距很明显吗？
如果英国皇家海军把所有战列舰都集中到北海，优势就非常明显，可是英国皇家海军不可能这么做。
至少在战争爆发的时候，英国皇家海军在北海方向上没有这么多战列舰。
情报中，没有提到具体情况，但是有足够的消息证明，英国皇家海军至少向地中海派遣了一支战列舰分队，而且很有可能是第四分队。也就是说，英国皇家海军很有可能把四艘性能较为先进的“乔治五世”级派往地中海。
这样一来，英国皇家海军的本土舰队就只有三支战列舰分队。
即便把两艘“巨人”级与征用的“爱尔兰”号算上，英国皇家海军本土舰队也只有十五艘战列舰。如果考虑到双方在战列巡洋舰上的差距，那么帝国海军不但没有劣势，反而拥有微弱的优势。
这场仗绝对能打，而且得尽快打。
原因很简单，冯承乾能看到的，英国皇家海军的将领也能看到或者想到，而且随着帝国海军开始动员，英国皇家海军就会感受到威胁，从而立即加强本土舰队，加强面向帝国的作战力量。
八月十三日，提尔皮茨再次发来消息。
英国正在与法国进行紧急磋商，要求法国在地中海方向上承担更多的义务，以便英国把主力舰队派回本土。
虽然提尔皮茨也提到，法国并不希望英国削弱地中海舰队，主要是意大利的立场仍然没有明了，奥匈帝国也有一支规模不算小的海军，法国海军不可能单独对抗意大利与奥匈帝国海军，需要英国在地中海做出贡献，但是有更多的迹象表明，英国肯定会把新式主力舰抽调回去。
留给冯承乾的时间，肯定不会太多。
那么，该怎么打？
八月十四日，冯承乾给提尔皮茨发了一封电报，让他去找德皇，暂缓向奥斯曼帝国赠送战舰的事情，并且让“格本”号与“布雷斯劳”号做好进入爱琴海的准备工作，以便牵制住英国地中海舰队。
冯承乾在电报中说得很明确，即便无法牵制英国皇家海军的战列舰，也要让那两艘战列巡洋舰留在地中海。
这一天，冯承乾也收到消息，英国在八月十二日，正式向奥匈帝国宣战。
到了八月十五日，欧洲大陆上的战斗已经打得如火如荼了。
虽然德军在进入比利时境内之后，遇到了一些麻烦，特别是在攻打列日要塞的战斗中受到挫折，没有能够按照计划完成任务，但是德军的右翼大回旋进攻没有停顿，一字排开的五个集团军，以法比卢边境地区为轴心，像一扇巨大的铁门压向法国，而法军在骚扰性的攻击了阿尔萨斯地区之后，已经撤回到边境防线上，正在全力调整防御部署，应对从比利时方向杀来的德军。
可以说，到这个时候，西线战况对德军极为有利。
东线上，俄军正在猛攻奥匈帝国，而康拉德错误判断了俄国的战争决心，在开战初期把主力放在南面对付塞尔维亚，导致奥军在北面战线上节节败退。有趣的是，俄军在进攻中也暴露出了许多问题，比如没能大规模歼灭奥军，而是像推土机一样，压着奥军向本土腹地溃退。因为把重点放在了西线上，小毛奇又把第八军团抽调了出来，所以德军在东线战场上暂时没有采取行动。
虽然冯承乾不好对帝国陆军的作战行动指手画脚，但是在与提尔皮茨通信时，他仍然提到了一些担忧，比如德军在东线上的薄弱防御力量，很有可能鼓动俄国在压服了奥匈帝国之后转而攻打东普鲁士。
不管怎么说，地面战场不是冯承乾的舞台。
八月二十日，希佩尔回到威廉港，带来了冯承乾企盼已久的好消息。
五艘前拿骚级战列舰的改造工作已经加速，肯定能在九月十五日之前完成，舰队官兵的训练工作也已开始。因为留用了大批老兵，所以官兵的培训工作与战舰改造同步进行，能在战舰重新服役时全部就绪。四艘“拿骚”级的情况也差不多，改造工作已经加速，均能在九月底之前达到作战状态。“赫尔戈兰”级与“图格林根”级�