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928年加装2门45毫米高射炮），4具450毫米鱼雷发射管（后拆除）
装甲：装甲带178…262毫米；主甲板25毫米；炮塔（正面）254毫米；司令塔315毫米
舰员：977…1130人
法国科尔贝级战列舰 ＇本章字数：1108 最新更新时间：2010…04…02 12：00：00。0＇
科尔贝级战列舰（Courbet Class）是法国海军建造的一级战列舰。同型舰4艘：科尔贝号、海洋号（原名：让？巴尔号）、巴黎号、法兰西号。
由于长期受强调鱼雷艇与巡洋舰作战的“新学派”思想影响，法国海军在战略方面的摇摆，使其在大型战舰的某些领域已经落后了，直到1909年法国政府才意识到法国海军已经跌落到世界第五位的境地，开始努力重整法国海军。所以法国开始兴建无畏舰的动作比较晚。
1909年法国海军开工建造了法国第一级无畏型战列舰？？科尔贝级战列舰。科尔贝级装备12门305毫米口径主炮，分别安装在6座双联装主炮炮塔。舰体前后部各两座主炮塔，呈背负式布置在舰体纵向中轴线，舯部两舷的主炮塔与无畏号战列舰相同的样式，在上层建筑两侧各安装一座，主炮塔的布局是比较落后的样式，带有源自当时法国战列舰呈菱形布置火炮的遗风，与当时主炮塔全部沿舰体纵向中轴线布置的趋势不同。科尔贝级还未完工，无论是主炮口径、射程还是火力布局方面都已经落后于时代。
科尔贝级战列舰于1926年…1929年进行了改装，改建上层建筑以及三脚主桅，换装新式锅炉并将前部两座烟囱合并为一体，改装火控系统，加装防空火炮。
各舰概况
科尔贝号（Courbet，命名自法军海军中将科尔贝；也翻译为孤拔）1913年11月竣工。1939年改为训练舰。第二次世界大战期间，法国战败投降后，1940年7月3日由英国皇家海军接管后加入自由法国海军，1944年6月作为阻塞船凿沉在诺曼底。
海洋号（Ocean）原名让？巴尔号（Jean。Bart），在第一次世界大战中曾被奥匈帝国的潜艇击伤。1936年改名海洋号，1938年改为练习舰，第二次世界大战中1944年3月被德军炸沉。
巴黎号（Paris）1914年8月竣工。在第二次世界大战中1940年6月11日被德国空军炸伤，法国战败投降后由英国海军接管后加入自由法国海军。1955年12月废弃。
该级还有一艘法兰西号（France）1914年8月竣工，1922年8月26日触礁沉没。
性能数据
排水量：22；189吨（正常排水量），25；000…26；000吨（满载排水量）；
舰长168米，舰宽28米，最大吃水9米
主机输出功率28；000马力，4轴；航速：20节；续航力：2700海里/18。3节，4200海里/10节
武备：12门双联装305毫米/45倍口径主炮；22门138毫米/55倍口径副炮；4门47毫米口径高射炮（1928年加装7门76毫米火炮，2门45毫米高射炮），4具450毫米鱼雷发射管（1927…1929年拆除）
装甲：装甲带178…262毫米；主甲板25毫米；炮塔300毫米；司令塔（正面）300毫米
舰员：1085…1108人
超无畏级战列舰
超无畏级战列舰 ＇本章字数：960 最新更新时间：2009…10…30 10：00：00。0＇
无畏号战列舰出现，加快了各国海军的竞争。这一时期，英国和德国展开了大规模的海军军备竞赛。直到1914年第一次世界大战爆发。
随着战列舰的主炮口径增加到13。5…15英寸，火炮有效射程不断增大，主炮炮塔都布置在舰体水平纵向中轴线上，减少或取消舯部的主炮塔，排水量增加到25；000吨以上，这种无畏战列舰通常被称为“超级无畏舰”，日本称为“超弩级战舰”。英国的猎户座级战列舰、伊丽莎白女王级战列舰、德国的巴伐利亚级战列舰、美国的内华达级战列舰、日本的扶桑级战列舰，及其后续舰都可以视为典型的超级无畏舰（Post…Dreadnaught）。
第一次世界大战中的1916年，英德两国海军之间爆发了人类有史以来规模最大的海战？？日德兰海战。根据这次海战的教训，主要的海军国家改进了无畏舰的设计。主要改进措施包括：增大主炮口径，改进炮塔、火药库等部位的防护；采取重点防护措施，加厚重要部位的装甲，减少或取消非重要部位的装甲；重视水平防护、以及水线以下对鱼雷的防护。这种无畏型战列舰通常被称为“后日德兰型战列舰”（Post…Jutland Battleship）。例如英国建造的纳尔逊级战列舰。
第一次世界大战以德国及同盟国的失败告终。根据1918年的停战协定，德国公海舰队向协约国投降，并集中在英国北部奥克尼群岛的斯卡湾，等待作为战争赔偿分配给战胜国。但是其中的大部分军舰在1919年6月21日被德国水兵凿沉（称“彩虹行动”）。
在战争期间，各海军强国都设计了规模和火力更强大的战列舰，主炮口径上升到16至18英寸。由于战列舰的建造和维护费用极其高昂，这种耗费高昂的军备竞赛在战争结束后显然不再是必需的了。1922年华盛顿会议期间，美国、英国、日本、法国和意大利五个海军强国签订了《限制海军军备条约》（华盛顿海军条约），限制战列舰和战列巡洋舰的吨位（35；000吨）和主炮口径（不得超过16英寸），并规定美、英、日、法、意五国海军的主力舰（战列舰和战列巡洋舰）吨位比例为10：10：6：3。5：3。5。
1930年签订的《限制和削减海军军备条约》（伦敦海军条约）对此进行了补充规定。从1922年到1936年的15年间被称为“海军假日”时代（Navy Holiday），各国的大型战列舰建造计划都被终止或取消，代之以对已有的战列舰的进行更新和改造。
英国猎户座级战列舰 ＇本章字数：1181 最新更新时间：2009…11…01 10：00：00。0＇
简介
猎户座级战列舰是英国建造的一种战列舰。同级舰4艘：猎户座号（Orion）、君主号（Monarch）、征服者号（Conqueror）、雷神号（Thunderer）
1909年英国为应付与德国之间海军造舰竞赛的压力，通过开工8艘主力舰的庞大追加预算，回应德国海军的挑战，开始了大规模的战列舰建造计划。英国皇家海军全新设计的四艘猎户座级战列舰重点提升了火力，与以往英国建造的战列舰完全不同，在英国被称为“超级无畏级”战列舰，并成为后续英国超级无畏舰 英王乔治五世级战列舰、铁公爵级战列舰的设计蓝本（也被称为1909型战列舰）。为保持英国海军在火力方面的优势地位，安装新的13。5英寸口径主炮取代原先的12英寸口径主炮。首次在英国无畏舰上采用主炮炮塔全部沿舰体纵向中轴线布置的形式，5座双联装主炮塔，舰体艏艉呈背负式各两座，舯部一座位于烟囱之后，便于全部主炮发扬同舷侧射火力。从此，战列舰放弃了舷侧布置主炮塔的设计，主炮塔全部布置在舰体中心线上以发扬侧射火力成为主流。猎户座级进一步加强了要害区域的防御装甲。为控制重量，猎户座级取消了以往英国战列舰的后部主桅杆。雷神号战列舰/HMS Thunderer
1912年英国皇家海军在雷神号战列舰上首次安装了中央火力控制系统，由皇家海军军官珀西？斯科特爵士发明的射击指挥仪安装在主桅杆的平台上。由火力控制中心控制舰上各门火炮的射击瞄准，在主炮齐射时可以集中观测校正弹着点、统一解算射击诸元，火炮根据指令调整方向对准目标变得相对容易，实验证明命中率成倍提高。
第一次世界大战中，猎户座级战列舰被编入第二战列舰队第二分队参加了日德兰海战，战争结束后，根据《华盛顿海军条约》的规定而解体。
各舰概况
猎户座号战列舰/HMS Orion 猎户座号：1909年11月29日开工，1910年8月20日下水，1912年1月完工，建造船厂：朴次茅斯海军船厂。1922年12月退役拆毁。
君主号：1910年4月1日开工，1911年3月30日下水，1912年3月完工，建造船厂：阿姆斯特朗船厂。1925年1月20日作为靶舰被击毁。
征服者号：1910年4月5日开工，1911年5月1日下水，1912年11月完工，建造船厂：博德摩尔船厂。1922年12月拆毁。
雷神号：1910年4月13日开工，1911年2月1日下水，1912年6月完工，建造船厂：泰晤士钢铁。1926年12月拆毁。
性能数据
排水量：标准排水量22200吨；满载排水量25870吨
外形尺寸：舰长177米/宽27米/8。2米吃水
动力：主机输出功率27000马力，航速：21节。续航力：6；730海里/10节。
武备：10门双联装13。5英寸/45倍径主炮，16门4英寸/50倍径副炮，3座21英寸水下鱼雷管。
装甲：主装甲带（最大）12英寸，炮塔（正面）11英寸，炮座10英寸，指挥塔11英寸。
舰员：752人
德国国王级战列舰（接近超级无畏舰？） ＇本章字数：1601 最新更新时间：2009…12…07 10：00：00。0＇
国王级战列舰是德意志帝国海军设计建造的一种战列舰。
简介
国王号战列舰/SMS Koenig在英国超级无畏舰陆续开工的刺激下，德国于1911年开工建造国王级战列舰。国王级是恺撒级战列舰的改进型，改进凯撒级主炮炮塔布局，国王级是第一级采用全部主炮沿舰体中线布置方式的德国无畏舰，舰体艏艉各两座主炮塔呈背负式，舯部一座主炮塔，全部主炮塔沿舰体中线布置，可以保证全部主炮舷侧齐射时火力发挥，有利加强装甲防御能力，同时改进舰体水密隔舱，整体防护性能提高。动力系统采用少量燃油锅炉（曾经尝试安装柴油机，后取消）。相对换装13。5英寸口径主炮的英国超级无畏舰，国王级使用305毫米50倍口径主炮，火力方面略显不足。
王储号战列舰/SMS Kronprinz国王级战列舰同级舰4艘：国王号（Koenig）、大选帝候号（Grosskurfurst）、边境总督号（Markgraf）、王储号（Kronprinz）。在第一次世界大战中，1916年5月31日国王级战列舰全部参加了日德兰海战，作为公海舰队战列舰队的先导分队，两次在战列前端遭遇英国舰队的战列线，除王储号外，其他三艘均在海战中受伤。1917年10月国王级战列舰进入波罗的海，加入针对俄国的作战行动，击沉俄国一艘旧式战列舰。1918年为纪念德皇政府成立30周年，王储号改名威廉王储号。战争结束以后，国王级战舰被扣押在英国斯卡帕湾，在1919年6月21日“彩虹行动”中全部自沉。
各舰概况
国王号：威廉港皇家造船厂建造，1911年10月3日开工，1913年3月1日下水。1914年8月10日完工，1915年1月12日服役。 在日德兰海战中被一枚15英寸和九枚13。5英寸口径炮弹击中。 一战结束后被押往斯卡帕湾，后于1919年6月21日被船员凿沉，14：00沉没。 现在仍然沉没在斯卡帕湾。其上火炮现展览在一家当地的潜水博物馆中。
大选帝候号：汉堡伏尔甘船厂建造，1911年10月14日开工，1913年5月5日下水。 1914年7月30日完工，1914年9月2日服役。1915年11月5日触雷。 在日德兰海战中被五枚15英寸和三枚13。5英寸口径炮弹击中。 1917年10月12日被水雷击伤。 一战结束后�